O deputado federal Paulo Pimenta protocolou, nesta segunda-feira (8), pedidos formais de esclarecimento ao Ministério dos Transportes e à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), além de uma representação ao Ministério Público Federal, sobre a retirada de trilhos e equipamentos ferroviários do Rio Grande do Sul por parte da concessionária Rumo.
A medida ocorre em meio ao forte encolhimento da malha ferroviária do Estado, que perdeu cerca de 75% de sua extensão desde a concessão à iniciativa privada, nos anos 1990. Hoje, menos de mil quilômetros seguem em operação.
O MPF já havia recomendado a suspensão imediata do envio de materiais para outros estados, apontando possível desmonte da estrutura ferroviária gaúcha.
Nos requerimentos, o parlamentar cobra informações sobre autorizações para a retirada dos trilhos, a existência de grupos de trabalho que acompanham a concessão da Malha Sul, a localização dos bens vinculados ao contrato e a fiscalização sobre a preservação dos ativos. Também são pedidos relatórios técnicos sobre os investimentos anunciados pela concessionária.
Entre os impactos citados estão a baixa velocidade média dos trens no Estado, centenas de vagões parados em pátios ferroviários e a interrupção do transporte de combustíveis por via férrea após as enchentes de 2024.
Segundo Pimenta, a iniciativa busca garantir transparência, preservar o patrimônio público e assegurar que o futuro da ferrovia gaúcha seja tratado com responsabilidade, especialmente com o fim da concessão previsto para 2027.
